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挖掘机憋车的几点原因—挖掘机配件厂家

2017-11-30 17:29:41

简单的说就是挖不动,挖掘机配件正常工作时,当动力大于阻力,发动机的转速就会上升,车越跑越快;当阻力大于动力的时候,就会出现发动机降速,冒烟甚至熄火。同样在挖掘机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作。

1.发动机自身故障造成

挖掘机“憋”车,首先考虑的就是发动机出现问题。挖掘机“憋车”指的是发动机负载在高负荷运转下,发动机动力不足的表现。

像挖掘机配件燃油油路供油不畅、回油堵塞、正时不准确、喷油器燃油雾化效果不好、活塞环缸套磨损间隙过大、进气系统空气滤芯堵塞、进气道漏气、涡轮增压器故障、进排气门开闭不严、中冷器循环不好等都是要重点考虑的故障原因。

 

2.液压系统故障造成

作为挖掘机配件的负载液压泵(主泵),出现故障时,容易超出发动机的最大输出功率,发动机就无法正常工作。例如液压泵泵内配件损坏、调节器失效、主控阀(多路阀,分配器)阀杆卡涩、主溢流阀(主安全阀,主炮)卡死。

电气部件故障造成

现阶段的挖掘机配件都是电控液模式,电路控制信号,反馈信号有错误或不匹配的情况下,挖掘机电脑发出的控制信号也会相应改变,造成憋车。发动机转数传感器,反馈给电脑发动机转数的电器;液压泵压力传感器,反馈液压泵泵压力的用电器。

当然它们都是直接或间接参与控制发动机输出功率,当然前提是挖掘机配件电脑及发动机的ECU电脑也是正常工作的。

故障现象:

不同挖掘机配件部位出现“憋车”的现象和程度是不同的。

发动机故障憋车时,小油门现象不明显,大油门通常会伴随冒黑烟,油门档位越大冒黑烟现象越明显。

挖掘机配件液压系统故障憋车时,发动机排气管一般不会冒黑烟,需要观察液压油温,通常情况下冷车明显,热车会稍微轻一点。

电气故障憋车时,不论是发动机转数,液压油油温的高低,都会使发动机憋车,也会冒黑烟。

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